2026年9月1日の道路交通法施行令により、中央線や車両通行帯のない「生活道路」の法定速度が30km/hと定められました。

生活道路とは地域住民が日常生活で利用する道幅が比較的狭い一般道路のことです。

生活道路には速度制限標識が設置されていないことがあり、標識がない場合は一般道制限速度上限の60km/h制限と解釈できましたが、今後は標識がなくても30km/h制限です。

でねっ！平和な田舎の生活道路に異変あり！というお話です！

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田舎の生活道路に異変あり

私が暮らす田舎の場合、速度取り締まりを行うのは国道が多かったのですが、警察は今回の道交法施行令後に生活道路での速度取り締まりを始めたんです。

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これってありなの？

出勤時間帯は国道の渋滞を避けて生活道路を飛ばしながらショートカットするドライバーがいるので地域住民のための取り締まりとして「あり」だと思います。

例えば⇩の事例とかねっ！

しかぁ～しっ！

田舎の警察は暇なのかな？

主に地域住民しか利用していない平日の普通の時間帯にやってくれちゃうんですよねぇ～！

もちろんブッ飛ばすドライバーはいないのですが、平穏な街でおだやかに暮らしている人を捕まえようとする前に「もっとやることがあるんじゃねぇの？」なんて思ってしまう私は不謹慎なんですかね？（苦笑）

でもまぁ、生活道路が30km/h制限になったことを認識させるための一時的な取り締まりかもしれないから、これも地方警察の地域密着と捉えればいいのかな？

もともと生活道路では飛ばさないからいいんです！

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まとめ

結果、速度違反検挙者はなかったけれど、知人宅から数件先の自宅までの少しの距離をシートベルト違反で捕まったドライバーはかわいそうだったなぁ～！

というお話でした。

しかし、皆さんも特に今後は生活道路での速度にはお気をつけくださいね！

それではまたっ！

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保育園や幼稚園の送迎バスが子供を降ろし忘れる事件があっても、スーパーの駐車場などで子供を車に残して買い物をされているであろう車を稀に見かけます。

「少しの買い物だから」とか「エアコンを入れているから大丈夫」と思っても、予期せぬリスクを考えると子供だけを車内に残すという行為はすべきではないと言われています。

そして私は先日、「少しの買い物だから」と、エアコンを入れた状態で母親を車の後部座席に残して買い物をしました。

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んっ？ 車上ねらい？

７分程の買い物を済ませスーパーを出た時、見知らぬ若者が私の車の後部スライドドアを開けていて「もしかして誰も乗っていないと思っての車上ねらい？」と嫌な予感がっ！

おぃおぃ！マジかぁ！？

車上ねらいとは

車上ねらい（狙い）とは、駐車中の自動車の車内から現金やバッグなどの金品を盗んだり、カーナビやドライブレコーダーなどの機器を盗む犯罪の総称で「車上荒らし」とも呼ばれます。

今回のケース

その若者はドアを閉めて直ぐに立ち去ったそうで、母親に何があったかを聞くと。

車が違いますよ！

と言うと。

あーすみません！間違えました！

と言って立ち去ったとのこと。

しかし、本当に間違えただけでしょうか？

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ドラレコチェック

で、ドライブレコーダーをチェックしてみると確かに間違えた様で原因は歩きスマホでした。

歩きスマホの危険性

⇩同じスーパーから出て来た親子？連れですが、若者の方はスマホを凝視しています。

若者の父親？が運転する車は私の車の斜め後方にあったけれど、スマホしか見ていない彼は全く気付かないで私の車の後部ドアを開けたんですね。

私の母親との会話もシッカリと録音されていました。

そして、間違いに気づいて彼の家族の車に乗り込み。

スタコラサッサと走り去って行きましたとさ。

ナンバーもシッカリ写っていたので、何か取られていたとしたら通報できますが、まぁ完全な間違いですね！

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まとめ

何事も無くて良かったですが、歩きスマホは視野が通常の約20分の1に狭まるそうで、駐車中の車両に接触して傷つけるかもしれないし、自転車や人との接触事故を起こす可能性もあるので絶対にやめて頂きたいと思った次第であります。

それにしても………。

古い日産デイズルークスと私の車を間違えられて少し心が傷付いた あーさん でした！（笑）

それではまたっ！

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投稿 んっ？ 車上ねらい？やばくね？歩きスマホの危険性！というお話 は アーチビの田舎暮らし に最初に表示されました。

Kawasaki Ninja1000 のリアウインカー（メーカー名称：シグナルランプ）を改良品に無償交換するリコールを受けました。

しかし、私が購入した田舎の販売店では無償対応不可ということが分かり、遠方のカワサキ正規取扱店に予約して持ち込むという少々面倒なリコールでした。

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バイクの特約店と正規取扱店の違い

田舎でカワサキ車を販売しているバイク店は特約店という扱いらしく、400cc未満ならば特約店でのリコール無償対応が可能だけれど、大型車の場合は正規取扱店の「カワサキプラザ」に持ち込まないと無償対応が出来ないということを今回のリコールで初めて知りました。

近場に正規取扱店がない田舎ライダーには少々手間がかかります！

初のカワサキ正規取扱店

田舎者の私にとって初めての正規取扱店ですが、こういうことでもないと接点がない訳だからリコールに感謝すべきですかね？（苦笑）

しかし、予約が取れた日は忙しくもあり、往復４時間＋整備時間１時間＝合計５時間を出来るだけ短縮して帰りたいというタイトスケジュールでした。

予約時間より30分早く到着すると直ちに作業を開始してくれて非常に助かりました♪

作業時間は正規取扱店の熟練工さんで約１時間と聞いていたところ、約40分で仕上げて頂きマジ感謝でございます♪

リコール対応完了 Before After

ステー部の素材を耐久性が高い改良品に替えた左右のウインカーをユニット毎交換してくれました。

しかぁ～し！

上記のafter画像で違和感を発見ですっ！

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ナンバーが傾いてる？

画像を編集していたらナンバーがかなり傾いていることに気づきました！

しかし、この程度ならば自分で修正できるから大丈夫です♪

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ナンバーの傾き修正とついでの作業

ナンバーの傾きはウインカー交換後のナンバーステー取り付けが傾いていたのが原因でした。

ついでなので、フェンダーのシミやナンバーステーのサビも美しくすることにしました☆

ホルツ　サビチェンジャー

サビは小部分なので、ホルツの「サビチェンジャー」を塗布しました。

これを赤サビ（金属を腐食させる錆び）に塗ると、黒サビ（保護膜になる良性の錆び）に転換して金属を守ってくれるんです☆

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未塗装樹脂に高耐久被膜で艶を出すスーパーハードはマジお勧めです☆

カワサキプラザのスタッフの皆さん、予約受付から作業終了までの手厚いサポートをありがとうございました♪

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投稿 バイクのリコール対応完了！Kawasaki Ninja1000 は アーチビの田舎暮らし に最初に表示されました。

当ブログ内のイラストは基本的に あーさん が描いております。

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イラストや画像の無断使用について

ちなみに、ネットで他人のイラストや画像を無断で使うと著作権侵害や損害賠償請求などの法的リスクが生じますが、たまに当ブログの画像を使用している個人のサイトを見かけます。

明らかに私が作成した画像なのに、さも自分が撮影したかの如く使用している人もいて、そういうのは流石に気分が良いものではありません。

例えば、画像に「アーチビさんのブログより」と添えるとか、当ブログのコメント欄に使用許可を求めるとかすればいいのにね！

AI の概要に自分の画像が！

話は変わってある日のこと、Googleで「トリシティ LED交換」と検索したら、AIによる概要が下の様に表示されました。

なんとっ！AI が私の画像を使ってる！

ちなみに、使われたのは下の画像をクリックしたページの画像です。

AIさん 使ってくれてありがとう♪（笑）

私のトリシティという三輪スクーターは初期型なのでヘッドライトはハロゲンバルブですが、LEDバルブへ交換した７年前のブログがこういう形で日の目を見たとなると、何だか嬉しかったんですよね！（笑）

ChatGPT 公開からの AIブームは４年程前からですからね！

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まとめ

以上、画像を使われた側としては、立腹することもあるし嬉しいこともある！
というお話でした。

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投稿 画像やイラストの無断使用ってどうなのAIさん？というお話 は アーチビの田舎暮らし に最初に表示されました。

しかし、年間の走行距離が1000km程度の私の場合は推奨サイクルを守っておりません。

ギア付きバイクはエンジンオイルとミッションオイルを共用潤滑しているので、Ninja のシフトフィールが渋くなったかな？と感じた時に交換するというサイクルです。

しかし！今回は２年以上もオイル交換をしていなかったんです！

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２年以上オイル無交換

というのは、100％化学合成オイルを奮発して入れてみたらシフトフィールがずっと良い上に白濁化も見られなかったから交換時期を見失っていたんですよね。

ちなみにカワサキ純正「冴速（さえそく）」という緑色のオイルです☆

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でもね、流石に２年以上無交換だと心配になるから交換することにしました。

すると、新品オイルは透明度が違いましたっ☆

しかし、古いオイルは見た目もシフトフィールもまだ行けそうなところが100％化学合成オイルの凄さですかね？

水冷エンジンと100％化学合成オイルの相性

エンジンオイルが劣化する原因は、空気に触れて起る「酸化」や水分が混入する「乳化」などがありますが、水冷エンジンと100％化学合成オイルの好相性が酸化や乳化の進行を防いでくれていたのかもしれません。

ちなみに、空冷エンジンには鉱物油や合成油の方が相性が良く、100％化学合成油は水冷エンジンに適していると言われています。

久々のオイル交換

通常、２年以上もオイル交換をしていないのならオイルフィルターも交換すべきなのでしょうが、放置していた訳でなく適度に乗ってオイル循環はさせていたので今回はフィルター交換を見送りました。

純正オイルフィルター

ちなみに、Ninja1000 2018年モデルの純正フィルターの品番は「16097-0008」です。

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私の場合、オイルは純正品を使うのですが、フィルターやドレンワッシャーは純正品を使ったり社外品を使ったりで一貫性はありません！

初期の頃ついでと言っては何ですが！

投稿 エンジンオイル交換はマメにすべきなんですけどね！というお話 は アーチビの田舎暮らし に最初に表示されました。

登録から８年目になる Kawasaki Ninja1000 のリコールでカワサキ正規取扱店に行くことになったので、バッテリー比重の低下を指摘される前に交換しておくことにしました。

田舎のバイク店で購入したから初の正規取扱店訪問です！

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現状バッテリーの蓄電具合

現状、充電器（オプティメイト４）の充電結果で蓄電容量ランプが61～80％の枠内ですが、８年目のバッテリーと考えると、蓄電容量は80％よりも60％寄りと考えるのが妥当です。

バッテリーの寿命について

通常、バイク用バッテリーの寿命は２～３年（または走行距離２万～５万km）と言われていますが、定期的な走行や補充電で満充電を維持していると寿命は伸びます。

しかし、近年の高性能バッテリーは寿命ギリギリまでバッテリー上がりの前兆がなく、突然息絶えてエンジンがかからなくなることがあります。

なので私のNinjaのバッテリーは交換すべきなんです。

キャブ車ならば押しがけでエンジン始動できますが、EFI車でバッテリーが上がるとお手上げですからね！

Ninja1000のバッテリーについて

Ninja1000 の純正バッテリーは、MF（メンテナンスフリー）密閉型で、「GS YUASA（ユアサ） YTX9-BS」です。

バッテリー型式の見方

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YTX9-BSバッテリーの金額

YTX9-BS の金額は、Amazon で 3千円台～2万5千円台 と幅が広いです。

3千円台のものはお勧めできないから却下するとして、2万円超の高額タイプはナトリウムイオンバッテリーで、現在の主流は5千円～1万5千円程度のリチウムイオンバッテリーです。

ナトリウムイオンバッテリーとは

リチウムの代わりにナトリウムを使った何度も充電して使える次世代を担うバッテリーです。
長期放置が可能で寒さや発火に強い特徴があります。

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これ使ってみたいけど私のお財布事情的に普及して安くなるまで買いません！ってか買えません！

リチウムイオンバッテリーとは

充電して繰り返し使える現在主流のバッテリーです。
小型軽量でありながら大容量の電力を蓄えられスマホや電気自動車等に広く使われています。

Ninjaにお勧めのバッテリー

お勧めは純正と同じ YUASA（ユアサ）のリチウムイオンバッテリーです。

で、ユアサバッテリーには「GS ユアサ（ネットで 1万円くらい）」と「台湾 ユアサ（ネットで 5千円くらい）」があるので、購入時に少し悩むかもしれません。

GSユアサ と 台湾ユアサ の違い

GSユアサは京都に本社を置く日本のメーカーで、台湾ユアサはGSユアサの関連会社にあたる台湾のメーカーです。

GS ユアサ バッテリー

GSユアサの二輪車用バッテリーは製品ごとに仕様や生産国が違いますが、日本の厳しい品質基準に基づいて製造管理されているので一貫した品質が保証されています。

ちなみに GSユアサの YTX9-BS は Made in Japan です☆

品質が安定しているので充電なしでも３年は持ち、定期的に充電すれば７年以上は使えるから、乗る回数が少ない方や安心して乗りたい方にお勧めです。

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台湾 ユアサ バッテリー

日本の技術を受け継いだ品質と優れたコストパフォーマンスでバイク用純正バッテリーとしても採用されています。

GSユアサと比較すると品質にバラつきがあると言われていましたが、電気技師の知人が「最近の台湾製品は凄く良くなったよ！」と言っていたから決して悪くはないです。

という訳で、交換サイクルが早い方やコスパ重視の方にお勧めです。

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耐用年数はGSユアサに一日の長ありと思っての選択です！

順序を逆にするとショートして電子部品が損傷する恐れがあります！

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投稿 Kawasaki Ninjaのバッテリー交換　GSユアサと台湾ユアサの違い は アーチビの田舎暮らし に最初に表示されました。

ある日のこと、何の前触れもなくバイク（Kawasaki Ninja1000）のリアウインカーがポキッ！っと折れていました。

誰かのイタズラではなく、連日の猛暑でゴム製のステーが千切れたという感じです。

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折れたウインカーの修理について

この時点では経年劣化だと思っているから自分で修理する気満々で、部品が届いたら直ぐに修理できるように注文前にリア周りを分解しました。

その後、部品注文のために「Kawasaki 純正部品」のHPを開き、フレームナンバーを入力して初めて「リコールの対象」だと知ったんですよね。

こんなことなら分解する前にHPを覗くべきだったぁ～！

という間抜けな話ですが、勉強になったから良しとしよう！と自分に言い聞かせて組み直しました。

リコールについて

リコールの内容ですが、当初は登録日から２年間だったシグナルランプアッシ破損の保証期間を７年間に延長したということです。

メーカーの想定を超えた早期劣化への対応ということかな？

交換部品について

「シグナルランプアッシを改良品に交換する」とのことなので、下図の 23037 と 23037A をアッシー（アッセンブリー）での交換ということでしょうね。

構成部品（ユニット）ごと交換してくれるとなるとありがたいですね♪

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リコール対象車種について

リコールの対象車種は下図になります。
多くの車種が該当しています。

私の車両（ZXT00W）は登録日から７年を超えていますが保証対象車に入っていたのでラッキーと思うべきですね♪

リコール情報からの検索について

リコール情報は「カワサキ リコール情報」で検索することもできます。

リコール情報のHPで、車体番号を入力し「確認する」をクリックすると表示されます。

【シグナルランプステー部の破損について】部位限定保証期間延長のお知らせとして、「リコール対策の状況が 未実施 」 ということが分かります。

ということは、自分で勝手に修理すると本社記録の「リコール 未実施」が消えないので、取扱店で修理して記録して貰う必要があります。

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リコールでの田舎ライダーの苦労

で、田舎ライダーの問題はここからです。

「お買い上げいただきましたカワサキ正規取扱店または、お近くのカワサキ正規取扱店にてお早めに点検をお受けいただきますようお願い申し上げます」

と記されてるから当然、近くの購入店に連絡を入れました。

すると！

大変申し訳ないのですが、うちではカワサキのリコール修理が出来ないんですよねぇ～！

とのこと……。

えっ！？ なんでっ？

400cc未満か以上で違う対応

私の田舎の場合、自宅から30km圏内にあるバイクショップは個人経営店かレッドバロンの小さな支店しかなく、それらに問い合わせてみたところ「カワサキ車の場合、400cc未満の車種ならば対応可能だけれど大型車のリコールに関してはカワサキ車専門店での対応になる。」とのこと。

全車種対応できないショップもあります！

そうなると、私の場合は高速を利用して２時間弱の「カワサキプラザ」に行くしかありません。

真夏の猛暑を考えると難儀だねぇ～！

とは思いつつ、カワサキプラザに連絡して部品の注文と入庫日時を決めました。

修理時間は左右の交換で１時間程度とのことなので問題なく待てます♪

カワサキだけではない田舎事情

近くのバイクショップから HONDA GB350 を購入した友人の納車が 100km以上離れたホンダ直営店での受け取りだったから、カワサキ車に限らず、田舎でのバイク購入や修理には意外な落とし穴があるということですね。

リコール部の応急処置について

カワサキプラザに行くための応急処置としてウインカーをガムテープで貼付けてみました。

でも、ガムテープだと猛暑の熱と走行時の振動で粘着が弱まって落ちそうなので、荷造り用の平テープ（ナイロン紐）でキツ～ク縛ってみました。

こちらの方が落ちる心配がなさそうです♪

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まとめ

一応、大雨等で行けない場合は延期する旨の了解は取っていますが、入庫予約の当日が晴れで（できれば涼しい曇り空で）あることを願います。

問題点を無償で改善してくれるリコールは悪いことではないので、早く直して秋のツーリングシーズンに備えたいと思う あーさん でした。

それではまたっ♪

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投稿 田舎のライダーのバイクリコールでの苦労話 Kawasaki Ninja1000 は アーチビの田舎暮らし に最初に表示されました。

YouTube の CM を見ていると信じられない効き目の製品を目にすることがあって試してみたくなりますよね。

で、今回は、ナノ融合技術により車の傷跡を完全に消し去ると豪語する補修剤「SCRATCH REMOVAL WAX（スクラッチ リムーバル ワックス」を試してみました。

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SCRATCH REMOVAL WAX

要は、研磨剤や傷埋め剤を使って目立たなくするのだと思いますが、映像や画像を見ると「引っ掻き傷」や「擦り傷」が簡単に消えているから驚きであります。

（⇧広告の画像です）

価格について

通常価格が24,950円のところ、今なら80％オフの4,990円で１点購入すると更に１点無料でオマケされるというお得感が強調されていますが、実はネットで500円ちょっとで購入できちゃうんですね。

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この違いは何でしょうね？

それではまたっ！

投稿 車の傷消し補修剤 SCRATCH REMOVAL WAX の効果って？ は アーチビの田舎暮らし に最初に表示されました。

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危険運転の基準を数値化

主な数値化と追加基準は以下の通りです。

飲酒運転の基準

飲酒運転の基準は、呼気 0.5mg/L 以上、または血液 1.0mg/L 以上のアルコール保有状態が明示されました。

高速度運転の基準

高速度運転の基準は、一般道（制限速度60km/h以下）で＋50km/h 以上、高速道や自動車専用道で＋60km/h 以上の超過速度が対象となりました。

新たな危険運転の追加

意図的にタイヤを滑らせるなどして車両制御が困難な状態にする走行（ドリフト走行等）が追加されました。

拘禁刑について

上記の基準を満たす危険運転で人を死傷させたドライバーは、今までより明確かつ厳格に重い拘禁刑に処されることとなります。

拘禁刑とは、2025年6月に施行された、従来の「懲役」と「禁錮」を一本化した自由刑です。

受刑者を刑務所に収容し一律の作業義務を無くす代わりに個人の特性に応じた作業や指導を行って更生を目指す刑罰です。

改正後の事故　一例

改正後の飲酒運転事故の一例です。

7月30日午前4時頃、神戸市で酒を飲んで車を運転し、タクシーに追突して運転手にケガを負わせた専門学校の男（20歳）が逮捕されました。

タクシー運転手からの通報を受けた警察官が現場にかけつけたところ、容疑者から酒の匂いがし呼気検査を実施すると呼気1リットルにつき 0.5mg 以上のアルコールが検知されました。

タクシー運転手は首に痛みを訴える軽傷とのことで、道交法改正前だと過失運転になると思うのですが、改正後は危険運転となるアルコール量なので罰則が大きく異なります。

この事故のケースを大雑把に考えると、改正前だと罰金を納めれば刑務所への収容は避けられましたが、改正後だと有無を言わさず15年以下の拘禁刑になるのではないでしょうか。

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過失運転と危険運転の違い

過失運転と危険運転の違いについて簡単におさらいしておきます。

過失運転

過失運転とは、運転中の不注意や確認不足などによって人を死傷させた場合に適用されます。

過失運転の具体例

脇見運転、ぼーっと運転する漫然運転、前方不注意や少しのスピード違反などです。

過失運転の刑罰

刑罰は7年以下の拘禁刑（または懲役・禁錮）若しくは100万円以下の罰金になります。

危険運転

危険運転とは、特に危険な運転を行って人を死傷させた場合に適用されます。

危険運転の具体例

酒酔い、酒気帯び、薬物使用による正常な運転が困難な状態や、あおり運転や故意の赤信号無視、制御困難な高速度での走行などです。

危険運転の刑罰

人を負傷させた場合は15年以下の拘禁刑、死亡させた場合は1年以上20年以下の有期拘禁刑と非常に重い処罰となります。

まとめ

平然と飲酒運転をするような輩にとって道交法なんて関係ないのかもしれませんが、一例に挙げた20歳の男性は捕まってみて初めて事の重大さを理解したのではないでしょうか。

若さ故の愚かな行為だとしても、呼気 0.5mg/L 以上の飲酒運転では弁解の余地なしです。

こういう世間知らずは年齢に関係なく居ますけどね！

何にせよ、悪質な輩を取締る道交法が厳しくなるのは非常に良いことなので、真面目な私たちは今まで以上に安全運転を心がければいいだけの話ですよね。

ただ、私の関係者の場合、飲酒運転をする人は当然居ませんが、車やバイク好きが多いので、スピード違反についてはマジで厳守啓発すべきかもっ？
であります！（汗）

それではまたっ！

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近年の日本は記録的な猛暑が続いておりエアコンなしでは生活できないなんて言われていますが、わが家のエアコン使用頻度は意外に少ないんです。

窓を開けて風を通せばエアコン要らないかな？

就寝時にもエアコンを使ったことがないもんね！

しかし、猛暑の中で仕事をすることがある私の場合、仕事を終えた帰宅直後は流石にエアコンのお世話になります。

で、真夏に向けてエアコンの効率を上げるべくフィルター掃除をしました。

年に２度程度は掃除機で埃を取っていたのですが、洗剤で完璧に洗ってみると元はこんなにキレイだったんだと驚きました。

冬の暖房機能は頻繁に使っていましたからね！

使った洗剤は食器洗い洗剤「キュキュット」で、網を傷めないように手もみ洗いです。

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地球温暖化の影響は田舎でも感じていますので、エアコン使用頻度は上がるんでしょうけどね！

それではまたっ！

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