こんにちは、田舎ライダーの あーさん です。
Kawasaki Ninja1000 のリアウインカー（メーカー名称：シグナルランプ）を改良品に無償交換するリコールを受けました。
しかし、私が購入した田舎の販売店では無償対応不可ということが分かり、遠方のカワサキ正規取扱店に予約して持ち込むという少々面倒なリコールでした。
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バイクの特約店と正規取扱店の違い
田舎でカワサキ車を販売しているバイク店は特約店という扱いらしく、400cc未満ならば特約店でのリコール無償対応が可能だけれど、大型車の場合は正規取扱店の「カワサキプラザ」に持ち込まないと無償対応が出来ないということを今回のリコールで初めて知りました。
近場に正規取扱店がない田舎ライダーには少々手間がかかります！
初のカワサキ正規取扱店
田舎者の私にとって初めての正規取扱店ですが、こういうことでもないと接点がない訳だからリコールに感謝すべきですかね？（苦笑）
しかし、予約が取れた日は忙しくもあり、往復４時間＋整備時間１時間＝合計５時間を出来るだけ短縮して帰りたいというタイトスケジュールでした。
予約時間より30分早く到着すると直ちに作業を開始してくれて非常に助かりました♪
作業時間は正規取扱店の熟練工さんで約１時間と聞いていたところ、約40分で仕上げて頂きマジ感謝でございます♪
リコール対応完了 Before After
ウインカーステー部の素材を耐久性が高い改良品に替えた左右のウインカーをユニット毎交換してくれました。
しかぁ～し！
上記のafter画像で違和感を発見ですっ！
ナンバーが傾いてる？
画像を編集していたらナンバーがかなり傾いていることに気づきました！
しかし、この程度ならば自分で修正できるから大丈夫です♪
ナンバーの傾き修正とついでの作業
ナンバーの傾きはウインカー交換後のナンバーステー取り付けが傾いていたのが原因でした。
ついでなので、フェンダーのシミやナンバーステーのサビも美しくすることにしました☆
ホルツ サビチェンジャー
サビは小部分なので、ホルツの「サビチェンジャー」を塗布しました。
これを赤サビ（金属を腐食させる錆び）に塗ると、黒サビ（保護膜になる良性の錆び）に転換して金属を守ってくれるんです☆
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未塗装樹脂に高耐久被膜で艶を出すスーパーハードはマジお勧めです☆
まとめ
カワサキプラザのスタッフの皆さん、予約受付から作業終了までの手厚いサポートをありがとうございました♪
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