「Audi A3 Sedan 30 TFSI」一覧

購入から３年が経過した アウディＡ３セダン の初回車検が終わりました。

外国車の車検費用は海外からの部品取り寄せに伴うパーツ代や送料、専用診断機や専門知識を要する工賃などで国産車より割高と言われています。メーカーにより整備費用が違うのでBMWよりアウディの方が少々高い傾向にあるというのが巷での噂です。

コロナ禍と半導体不足で世界的に新車の生産が停滞している頃に購入したアウディA3が早くも3年目を迎えます。現在の走行距離は11202kmだから、年間走行距離が4000kmに満たない低走行車になります。

現代の日本で流行っている車のボディタイプはSUVとミニバンで、セダンは流行らないから製造されている車種もめっきり減ってしまいました。

先日法定１年点検を終えたばかりの車に乗ると「オイルレベルを減らしてください」という警告が出ました。

アウディA3セダンを購入して２年が経過し法定１年点検を受けました。アウディ車を購入すると自動的に「アウディ フリーウェイプラン」というメンテナンスプログラムが３年間付帯されるので指定消耗品交換も含めて費用は無料です。

新車購入後あまり乗っていないのにマイナーチェンジがあって旧型になってしまった我が家のアウディA3セダンですが、実は旧型には幸運を呼ぶエンジェルナンバー777が隠されているんです。

ひと昔前の大衆車のビッグネームは トヨタ カローラ でしたが、セダン離れが進む日本ではカローラセダンを滅多に見かけなくなりました。しかし、一気に垢抜けたエクステリアデザインにはヨーロッパ車的なお洒落さを感じます。