HONDA N-BOX JF1型 3度目(丸7年)の車検費用について

こんにちは、アーチビです。

月日が経つのは早いもので、わが家の「HONDA N-BOX(JF1型)」が購入から7年が経過し、先日ディーラーにて3度目の車検を受けました。

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【1】検査+定期点検整備について

車検に必要な24ヵ月点検整備は下記の内容です。

整備代金は「33,040円」ですが、わが家の場合は点検パックに加入しているので「無料」になります。

エンジンオイル&エレメント交換についても、点検パックに加入していることで6ヵ月毎に無料交換をして貰っています。
(エレメントは12ヵ月毎です。)

無料と言うか、前払いで支払い済みということですね!

【2】丸7年経過で必要と感じた整備

私が必要と感じた以下の内容の交換と整備をして頂きました。

整備内容 作業 数量 部品・油脂代 技術料
スチーム洗浄 清掃 1.0   4,400円
錆止スリーラスター 補充 1.0 4,180円 5,500円
ブレーキオイル 交換 0.5 1,087円 3,740円
ショートパーツ 交換 1.0   2,200円
CVTフルード 交換 2.0 3,102円 4,675円
ワッシャードレンプラグ 交換 1.0 165円  
A/Cエレメントフィルター 交換 1.0 4,400円 935円
ワサビデェール 補充 1.0 2,530円  
タイヤバルブ交換 交換 1.0   2,200円
  整備代小計 15,464円 23,650円

部品代(15,464円)+技術料(23,650円)-値引き(14円)=39,100円でした。

値引き14円は笑っちゃいますよね!

せめて114円は引いてよねっ!(笑)

(1)錆び対策

スチーム洗浄と錆止スリーラスターについては、積雪地方ではやっておくべき作業であり、車検前に錆の発生を感じていたので依頼しました。

(2)ブレーキ及びミッションオイル

走行距離は約40,000kmで過走行はしていないのですが、オイル関係は酸化するので、エンジンオイル&エレメント交換に加え、ブレーキオイルとCVTフルード(ミッションオイル)も交換しました。

(3)エアコンフィルター

エアコンのフィルターを交換ついでに、「ワサビデェール」というのが面白そうだったのでお願いしました。

わさびd’air(デェール)とは>
合成したワサビの抗菌成分をエアコン内に拡散させ、バクテリアやカビ等の発生を抑え、エアコンを作動させると発生する不快臭を抑えます。
(タバコやペットの臭いに対する脱臭効果はありません。)

わが家の場合、エアコン作動時に不快臭を感じたことはないんですけどね!(苦笑)

(4)タイヤについて

昨年末、冬タイヤに交換した時に1輪だけ空気圧が減っていて、大幅な減りではないからパンクではないだろうと思って今回の車検時まで空気補充でごまかしておりました。
(250kPaが4週間で210kPaに落ちる程度です。)

結果は、バルブに少しだけ亀裂があったとのことで交換して頂きました。

毎度申しておりますが、エアコンプレッサーを持っておくと非常に便利ですっ♪

 
オイルレス・静音タイプがお勧めです♪

【3】諸費用について

諸費用は以下の内容です。

重量税 6,600円
自賠責 19,730円
印紙代等 1,500円
合 計 27,830円

【4】車検総額

ということで、整備代金39,100円+諸費用27,830円=66,930円

が今回の車検費用です。

前回(丸5年時)の時より約1万円アップは、CVTフルードとワサビデェール分です。

【5】HONDA 点検パックについて

ホンダの点検パックは何種類もあるのですが、私の場合は、前もって次回の法定点検(6ヵ月・12ヵ月)や車検費用(24ヵ月)などを支払っておくと割安になるパックに入っていました。(途中で手放した場合は残日数分の金額が返却されます。)

で、「今回は8年目にもなるし、入らなくていいかな?」と思っていたのですが、年間走行距離が少ない車向けの「ライトパック」ができたとのことで入ることにしました。

1年に5,000km程度しか走行しないのなら6ヵ月点検は必要ないというパックで、48,870円でした。(ちなみに6ヵ月点検も入れると65,000円くらいだったかな?)

ただね、これはあまりお得感はないかもしれませんね。

というのは、48,870円-次回の車検整備前払い金33,040円=15,830円でしょ。

間の12ヵ月点検が12,000円と仮定すると、残りの3,830円がオイル交換代等だとしたら、割安感が全くないからね!
( ̄▽ ̄;) あれまっ!

まぁ、私の場合は、2年間支払い無しで面倒を見てくれる至れり尽くせりの対応に慣れてしまったから断らなかったって感じですね。

【6】代車

今回の代車は、新型N-BOXの標準タイプでした。

標準タイプは相変わらず可愛いですねっ♪

前回、6ヵ月点検時の代車の時にNAモデル(ノンターボモデル)の良さを見直しましたが、改めて今回も再認識致しましたっ♪

ホンダ軽自動車用のNAエンジンはパワフルでよく走ります!

標準タイプの内装はホワイト系とベージュ系で女性を意識した配色なのかな?
ブラック系内装のカスタムと比較すると随分雰囲気が変わりますね。

毎度申しておりますが、N-BOXって、旧型も新型も、標準車もカスタムも、NAモデルもターボモデルも、全てが良い車だと思います。

褒めすぎかな?(笑)

(^▽^)/ それではまたっ♪

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