こんにちは、アーチビブログの あーさん です。
2025年4月の法改正で自動車の車検が有効期間満了日の２ヶ月前から受けられるようになったので満了日の40日前にディーラーに確認すると１ヶ月以上予約が一杯で満了日に間に合いませんでした。
１ヶ月前からの利用者と２ヶ月前倒しの利用者が混み合ったんですかね？
車種は５年経過２回目車検の「HONDA N-BOX」で、満了日前に車を預けて満了日を１日過ぎた日に受けることになりました。
で今回は、車検に出す前に個人的にやっておきたいことがテーマです。
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車検に出す前の個人的準備
私は綺麗な状態で車両チェックをして貰いたい派なので気になっている箇所を修正しました。
フェンダー内側のサビっぽい汚れについて
積雪地方なので冬の塩カル（凍結防止剤）の影響で錆びやすいのが下回りです。
濃色系ボディーカラーだとあまり気にならない箇所ですが、ホワイト系だと結構気になるフェンダーの爪周辺の茶色の汚れがサビなのか？アスファルトピッチなのか？を検証です。
「ソフト99 水アカ落として 120日 耐久コーティング」で磨いてみると、汚れがキレイに落ちました。
サビっぽいのはアスファルトピッチだったということですね☆
しかし、錆びやすい箇所ではあるので、車検整備時の錆止め処理は依頼しようと思います。
ちなみにソフト99の水あか落としはアスファルトピッチなどの除去にも使えるので私のお気に入りです☆
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ワイパーアームの塗装劣化を修正
ワイパーアームは艶消しのマット塗装ですが、色褪せた感じが気になっていました。
この修正に「WAKO’S SUPER HARD（ワコーズ スーパーハード）」を使用しました。
これね、色褪せた未塗装樹脂パーツの艶を蘇らせるコート剤ですが、金属パーツでもワイパーアーム程度のマット塗装ならば美しく蘇ります☆
下画像の塗布後と塗布前を比べれば違いが一目瞭然です☆
ワコーズ スーパーハードについては、下の画像をクリックしたページで詳しく解説していますので興味がありましたら覗いてみてくださいね。
バッテリーの寿命について
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指定工場のメリットデメリット
メリット
デメリット
まとめ
