スマホ「ながら運転」厳罰化　一発免停もあるので気を付けましょう

こんにちは、アーチビブログです。

昨日、地方の 80km／h 制限の高速道路を走っていたら、１台だけなのに80km／h 以下のスピードで追い越し車線を走り続けるステップワゴンさんがおられました。

「もしかして！あおらせ屋？」なんて思ったのですが、最近、それ系のニュースが多いから、私の思考も間違った方向に行っているのかも？

あれま！

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さて、スマートフォンなどを使用しながら車の運転をする「ながら運転」が、2019年12月から厳罰化されることになりました。

違反点数と反則金を、なんと約３倍に引き上げる改正道交法施工令を閣議決定ということなので、今まで２点だった違反が６点となると一発免停があり得ますよね。

もうねっ！クルマに乗ったらスマホや携帯には触らないようにすべきですよね。

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１、違反点数と罰金の表

２、以前と比べてどの程度変わるか

施工令は、クルマやミニバイクを運転中に携帯電話で話したりスマホを注視したりする違反「携帯電話使用等（保持）」の点数を１点から３点に。

通話や注視によって交通の危険を生じさせる違反「携帯電話使用等（交通の危険）」は、２点から６点に引き上げられました。

「保持」の反則金は「大型車」が７千円から２万５千円に、「普通車」は６千円から１万８千円、「二輪車」は６千円から１万５千円、「原付車」は５千円から１万２千円になりました。

厳しいと言えば厳しいのですが、要は、やらなければいいんです。

３、頻繁に捕まる私の知人

ちなみに、私の仕事仲間は交通違反でよく捕まるんですが、全てが運転中の携帯電話使用です。短気な性格なので電話が鳴ると出てしまうそうで、累積で免停にもなっております。

最近はハンズフリーキットを使っているようですが、それを装着していない時に限って電話があったりして、またそんな時に限ってお巡りさんに見られていたりして、彼の免許がゴールドになることはないかもしれませんが、この道交法改正を機に運転中通話をキッパリと止めて、ゴールド免許を目指して欲しいと思います。

４、バイクのスマホホルダーは？

ところで、バイクのスマホホルダーにスマホを装着し、ナビ画面にしていてナビを注視している場合ってどうなるのでしょう？

ナビとして使っていてもスマホに変わりはないわけだからアウトですかね？
こういうシチュエーションも気を付けるべきですね。

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「ながら運転」を巡っては、ドライバーがスマホを操作しながら運転したクルマによる死亡事故が相次いだことから、遺族らから罰則強化を求める声が上がっていたとのことなので、今回の強化は当然の施行だと思いますし、「あおり運転」についても、「あおらせ屋」のような愉快犯への罰則がまだ整備されていないので、これから強化されていくんでしょうね。

それではまたっ♪

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