こんにちは、アーチビブログの あーさん です。
私のバイク仲間が「ゼファー1100 レッドボール」で転倒し、35万円の修理費がかかった事を以前の記事で紹介させていただきました。
下の画像は、私が以前所有していたイエローボールとのツーショットです。
カワサキのネオクラシックである「Z900RS」は素晴らしいバイクですが、ゼファーのドデカい空冷エンジンの迫力はZ900RSには無い魅力だと思います。
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１、バイク修理のその後
先日、その友人宅の「たこ焼きパーティー」に招かれました♪
で、当然のようにバイクの話になりました。
洗車好き、キレイ好きの友人なので、ピカピカ状態でガレージに保管されています。
２、修理の次は即車検
修理が完了したら今度は車検で出費です。
車検費用は５万円程度で収まったとの事ですが、連続の出費は痛いですよねぇ～！
で、車検が完了してバイクショップからの帰り、２車線の追い抜き区間で遅いクルマを抜こうとしたところ！
何だか後輪が ぴあ～！とする！
という感覚を覚えて、抜くことを諦めて大人しく安全運転で帰ったそうです。
ライダーの方なら経験したことがあるかもしれませんが、後輪がグリップしていないような、滑りそうな、なんだかお尻が ぴあ～！っとする感覚です。
３、タイヤ交換の必要性
で、私は聞きました！
タイヤは替えたんだろ？
すると！
いや、替えてないよ！
という事は、事故の後遺症で身体がスピードを怖がったのではなく、明らかにタイヤのグリップが低下していて本当に滑る前兆だったと推測できます。
だってね、ほとんど走行していない車両なのでタイヤは新車時から変わらないから14～15年も経過しているんですからね！（恐）
一般的にタイヤ交換の目安は５年から最大でも１０年と言われている中、流石に１０年以上は怖いです。
タイヤ溝はバリ山でも そりゃあ滑ります！
修理で３５万円、車検で５万円を支払い、また直ぐコケて修理代を払う可能性を無くすためにも！
タイヤを買おうよ！
というお話でした。
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４、タイヤの料金はどのくらい？
ちなみに、ゼファー1100のタイヤはバイアスタイヤでフロントサイズが１８インチなので種類が少ないですが、最近のビッグバイクのラジアルタイヤより確実に安く購入できます。
交換工賃は、１本あたり 5～6,000円程度です。
フロント タイヤ 120/70-18 59V
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ちなみに、私のゼファーにはダンロップのK505を選びました。
リア タイヤ 160/70-17 73V
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友人の場合、ほとんど乗らない事と修理の出費が嵩んだ事でタイヤを後回しにしているのだとは思いますが、安全のためにも「早くタイヤを買え！」と伝えておきました。
やれやれっ！
詳細な修理費についての記事へは、⇩の画像をクリックすると移動します。
興味がありましたら覗いてみてくださいね。
それではまたっ♪
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