Kawasaki ＆ bimota（ビモータ）Ninja1000エンジンを搭載した「ＫＢ４」

こんにちは、アーチビブログの あーさん です。

イタリアンモータサイクルブランド「bimota（ビモータ）」のニューモデル「KB4」が国内で初お披露目されました。

こういう高級バイクを普段は無視している（見て見ぬふりをしている）平民の私ですが、今回の「KB4」は、「Ninja1000」のエンジンを搭載しているので、チョッピリ（本当は大いに）気になっております。

【１】bimota KB4

「乗りやすく、トルクがあり、軽量なバイク」というコンセプトで、アルミ削り出しスイングアームやカーボンファイバー素材、OZ製の鍛造ホイールなど、徹底的に軽量化され、俊敏なハンドリングを実現するために1390ｍｍのショートホイールベースが採用されています。
（ちなみに、Ninja1000のホイールベースは1440mmです。）

また、サスペンションは前後共オーリンズ製、ブレーキはラジアルマウントブレンボ！、そして、エンジンはNinja1000と同じ、幅広いパワーバンドで扱いやすいカワサキ製インライン４（1043cc水冷４ストロークDOHC 142馬力）、更に、理想的な重量半分を実現させるためにラジエーターをシートの下に配置する本気度には驚きました！
ってか、ビモータは毎度本気なんですけどね！

これだけ高額なパーツを組み合わせた価格はどうなるのか！？

なんと！

437万8000円也ぃ～！

高いねぇ～！

ちなみに、Ninja1000SXの価格は151万8000円だから！

Ninjaの 約３倍！!

これは四輪に例えると、「スバル BRZ」や「トヨタ 86」の購買層と、「フェラーリ」や「ランボルギーニ」の購買層は棲む世界が違うのと同じで、庶民には手が出ない領域ですね！
あくまでも主観ですよぉ！

（⇧bimota KB4）

でも、三分の一の価格でも最高峰の性能が手に入るジャパニーズモーターサイクルって、素晴らしいっすよねぇ～♪
これは負け惜しみではないですよぉ！

【２】bimota TESI（テージ）H2

ちなみに、bimota製で、カワサキスーパーチャージドエンジン（231馬力（ラムエア過給時242馬力））を搭載した「TESI（テージ） H2」の価格は！？

866万8000円です！

高すぎだよぉ～！

（⇧TESI H2）

これは、四輪に例えると、フェラーリやランボを越えて、「マクラーレン」や「ブガッティ」の領域になるのかな？

いちいち四輪に例えなくてもいいんですけどね！（笑）

（⇧マクラーレン 720S）

（⇧ブガッティ CHIRON）

リターンライダーランキング

【３】そもそも bimota とは

ヴァレリオ・ビアンキ（Bianchi）、ジュセッペ・モッリ（Morri）、マッシモ・タンブリーニ（Tamburini）という三人の創設者の姓の綴りから最初の２文字を組み合わせて「bimota社」となりました。

1966年に設立され、主に空調設備を製作していたのですが、タンブリーニの趣味であったモータースポーツに深く傾倒して行きます。

タンブリーニが趣味のバイクレースで大破した自分の「HONDA CB750 Four」を、空調設備の仕事で馴染んでいたパイプ加工の技術を生かしてフレームから作り直したのが、後の第１号車「HB１」の原型であり、bimota社の第１号車となりました。

（⇧bimota HB1）

＜車名の由来＞

フレームビルダーである Bimota の場合、エンジンはバイクメーカーから借用するので、車名の最初の文字はバイクメーカーの１文字、次の文字がビモータの「B」、次の数字が製造順番というのがビモータ流です。

というわけで、例えばカワサキの場合、Z900＆Z1000の空冷エンジンを搭載した「KB1」から冒頭で紹介した「KB4」まで、ホンダの場合、「HB1」から「HB4」まで、カワサキ＆ホンダエンジンの搭載車は少ないと言えます。

（⇧bimota KB1）

（⇧bimota HB4）

BMWエンジン搭載モデルも少なくて「BB３」までですね。

（⇧bimota BB3）

でも、スズキは「SB8」、ヤマハは「YB11」、ドカティは「DB11」と多く展開されています。

（⇧bimota SB8R）

（⇧bimota YB11）

（⇧bimota DB11）

※　目次【２】で紹介した「TESI（テージシリーズ）」は、別扱いの車種展開で、フロントスイングアームとハブセンターステアリング機構を採用したモデルになります。

にほんブログ村

【４】まとめ

プライベートフレームビルダーと言えば、日本では「モリワキエンジニアリング」が真っ先に頭に浮かびますが、「バイクメーカーとして認可されるかどうか？」というのはお国柄で違うわけで、もし「モリワキ」が海外にあってビモータ流の車体を作っていたら一流のバイクメーカーになったんだろうなぁ♪と思うあーさんでございます。