丸8年が経過したBMW 320d(F30)の法定1年点検費用について

こんにちは、アーチビです。

BMW 320d M-Sport を購入して8年が経過しました。
初の外国車なので点検などの金額が毎回気になるのですが、先日、ディーラーで法定1年点検(12ヶ月点検)を受けたので、費用や今後についてを考えてみたいと思います。

丸8年が経過したBMW 320d(F30)の法定1年点検費用について

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1,丸8年の法定1年点検費用

前もって届いたDMには以下の内容が記載されていました。

法定1年点検 17,600円
CBS車両点検/SIA検査 2,200円
整備料金 別途お見積り

CBS/SIAは、BMWのコンピューターと連携したシステムの確認や更新の手数料ですね。

前回(丸6年の12ヶ月点検)は、サマーキャンペーン割引などを利用しましたが、今回は全くの無策で挑むから、結構な出費を覚悟しておりました。

国産車の12ヶ月点検が10,000~17,000円程度なので、プラス1万円(20,000~27,000円)ならば納得しようかな?という感じです。

2,オイル交換費用

BMWクリーンディーゼルのオイル交換は走行距離20,000km毎、又は2年毎の交換を推奨されていて、今回は交換時期になります。

2万キロを無交換は経済的と思うかもしれませんが、交換費用は約2万円と高額だから決して経済的ではないんです!(苦笑)

で、国産車ならば5,000km毎にちょっと良いオイルを交換すれば20,000kmで同じくらいの金額になるので(主観です)、私の場合、いきなり2万円の出費は痛いから、半年に1度5千円を貯金していてオイル交換代金の2万円を貯めておりました♪

珍しく賢いです!(笑)

オイル交換って、車検や点検とは別にGSとかカー用品店で交換する場合もあるんだから、オイル交換費用と点検費用は別と考えるべきだと思います。

で、オイル交換の費用は以下の金額でした。

エンジンオイル/フィルター交換 3,300円
オイルフェイルターエレメントセット 4,290円
オイル BMW GROUP LL-04 5W-30 15,548円
合計 23,138円

3,その他費用と総合計

今回は、室内の「防カビ・抗菌コート(3,300円)」もやっていただきました。

で、総額は以下の通り(4万6千円)でした。

法定1年点検 CBS車両点検/SIA検査 19,800円
オイル交換費用 23,138円
室内防カビ。抗菌コート 3,300円
小計 46,238円
値引き △238円
総合計 46,000円

貯金していたオイル交換費用(2万円)を差し引くと、想定範囲内の26,000円です。

車検ではない1年点検が46,000円と考えると高額な気がしますが、オイル交換は前述したように別口の費用であり、大きな意味はない室内防カビ・抗菌コートをやらなければ、19,800円で済みます。

でもね、ちなみにですが、前回(丸6年時)は、サマーキャンペーン割引で点検費用が8,650円オイル交換費用半額だったから、総額で2万円以下だったことを思うと、今回の無策での入庫はいただけませんねぇ!(苦笑)

毎度キャンペーンがあるとは限りませんが、割引キャンペーンなどには目を光らせておく必要あり!ですよね。

4,内助の功

現在、わが家にはBMWの他に軽自動車が2台とバイクが2台あります。

バイクは私の趣味なので維持費用は私が支払っておりますが、車の車検費用は妻が毎月貯金をしてくれています。

BMW費用は月8,000円(2年で192,000円)、軽自動車費用は1台につき月5,000円(2年で120,000円)になります。

で、前回の車検費用が安く収まったからプールがあるということで、今回の費用は全額を出してくれましたぁ~♪

٩(ˊᗜˋ*)و わぁ~い♪

正に内助の功(夫の外部での働きを支える家庭内での妻の功績)でございます。

普段は おっちょこちょいまっしぐら の妻ですが、こういう事は超シッカリ者で、感謝することが多いです。

あたしのおかげねっ♪

オイル交換貯金が浮いたので、先日、友人に立ちゴケされたスクーターの修理費用を払ってもお釣りが出ますねぇ♪

٩(ˊᗜˋ*)و いぇ~ぃ♪

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5,今後の出費について

点検時の走行距離は39,918kmでした。
1年に5,000kmを走らない低走行車でございます。

で、今後の大きな出費は、タイヤ(ディーラーでの定価と組換え費用等で約29万円)、バッテリー(ディーラーでの定価68,750円)、それと、「次回車検の頃にはブレーキディスクとパットの同時交換は如何でしょう?(前後で約12万円)」と薦められました。

話は少し逸れますが、「昔、私もBMWに乗ってたけど、車検の時に50万円くらいの見積もりを出されてビックリして泣く泣く手放した。」という知人女性がいまして、結局ね、上に挙げた高額な消耗品の換え時を車検にバッティングさせると驚きの金額になるということなのだと思いますし、タイヤやバッテリーは車検費用とは別口で考えるべきパーツですよね。

タイヤやバッテリーは他で安く購入する方法もありますし、消耗するまでに猶予があるので貯金に励もうと思います。

次回車検時のブレーキパッド交換は納得ですが、ブレーキディスクについては「たかが4万キロ程度でディスクまで換えるかぁ?」とも思うので、様子を見ようと思っております。

今回、私個人の財布的には2万円の黒字なわけで、非常に嬉しい1年点検でした!(笑)
(^▽^)/ それではまたっ♪

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