ニンジャ1000 アーカイブ - 2ページ目 (7ページ中)

シャッターが壊れたバイクガレージのその後

前回、バイクガレージのシャッターが壊れて閉じ込められてしまい、力任せに脱出を試みて腰痛を発症したお話をしましたが、今回は、その後の作業のお話です。

ガレージのシャッターが完全に壊れて閉じ込められ、何とか脱出したけれど、ぎっくり腰になって動けなくなってしまったついてないお話です。

予定外の急遽でしたが、バイク（Kawasaki Ninja1000）のユーザー車検を受けて来ました。検査場も私もバタバタしていて慌ただしかったのですが、逆にそれが功を奏して瞬時に検査を終えました。

バイクの車検満了日まで１ヵ月を切ったのでガレージに引きこもりユーザー車検用点検整備を行いました。　点検整備記録簿に沿った各部の簡易検査です。あとは運輸支局に行くだけですが日程調調整がうまく行かないんです。

バイクの季節到来直前に恒例にしているオイル交換作業を行いました。今回は、私の使用環境には必要ないであろう贅沢なオイルを入れてみました。100%化学合成の Kawasaki 純正オイル「冴速（さえそく）」です。

バイクの季節までもう少しという時期になりましたが、今年はそれまでに車検を通さねばならないんです。２年前は時間を作ってユーザー車検を受けましたが今年はどうするか少々悩み中であります。

久々にバイク盗難の夢を見て魘（うな）されてしまいました。

毎日バイクに乗っている後輩から私のバイクは美しすぎると指摘されました。私の場合は極稀にしか乗らない似非ライダーだから許してくれよというお話です。

今回は、冬季保管中バイクのエンジンを暖機のみが目的で始動した場合のエンジンやエキパイ内部の水分はどうなるのか？を考えてみました。

好きな車やバイクのロゴが入ったシャツを着たり帽子を被っていたりすると、ダサい人とか痛い人に見られるかもしれませんが、いやいやそんな気はないんだけどね！というお話を少々。

自動車でもオートバイでも突然のパンクはパニックになりますが、今回は「DAYTONA（デイトナ）パンク修理キットのエアポンプ」と「KIJIMA（キジマ）スマートエアポンプ」の違いについて考えてみました。

タイヤのエア管理は二輪四輪問わず重要ですが、２本のタイヤを傾けながら走行する二輪は更に重要であり定期的なチェックが必要です。そこで、何かと便利なコードレス電動小型ポンプ（スマートエアポンプJP02）を紹介します。

腰痛でバイクに乗れない日々が続いている筆者ですが秋晴れの澄み渡る空を見ていると我慢ができなくなり、強烈な痛みは去ったので乗ってみることにしました。それにしても、腰痛からの運動不足はバイクの運転に影響大ですね！（汗）

バイクに発生した小さなサビを防止剤を塗ってごまかしていたのですが気になるので修繕することにしました。錆の発生箇所はリアサスペンションの調整ダイヤルです。

バイク病感染のお話が続きますが嬉しいニュースが届きました。前回ブログで紹介したリターンライダーを目指すＹさんが Newバイクを契約されました。喜びを分かち合えるのがライダーの良さですよね。