
スピード違反取締現場に遭遇しました。
「取締に気付くドライバーは事故も未然に防ぐことが出来る。だから、直線の終わりで取り締まっていた!」と言うのは正論ですが、建物や等に隠れてやってる取締も多い訳で、捕まえる為の取締りではなく安全運転を促すための取締りをお願いしたいです。
あーさん&ちびさん日記
「取締に気付くドライバーは事故も未然に防ぐことが出来る。だから、直線の終わりで取り締まっていた!」と言うのは正論ですが、建物や等に隠れてやってる取締も多い訳で、捕まえる為の取締りではなく安全運転を促すための取締りをお願いしたいです。
「クルマに傷が増えてきたら危険サイン!」と聞きますが、その傷も、「物に当たったのか?」「人に当たったのか?」で大きく変わるので、返納のタイミングは本当に難しいと思います。「事故を起こす前に止めたのか?」「起こしたから止めたのか?」では、大違いですよね。
どのバイクと並べても見劣りしないルックスの良さを持ち、SSのパワフルさとクルーザーの大らかさを兼ね備え、様々な電子制御が投入されているのに意外に安価設定で、パニアケース装着時のデザインと使い勝手も考慮されているオールマイティバイクです。
これ、シティ・コミューターというキャッチフレーズがありますが、 峠等のクネクネ道路が一番楽しいと思います。 道路に砂利が有ろうとも、絶大なる安心感を持って倒し込んでのコーナリングが可能です♪