オートバイの記事アーカイブ - 11ページ目 (16ページ中)

バイク用インカム　それぞれの価格帯でのおすすめ機種８選　2020年春

インカムを金額的に大別し、「激安高性能の１万円以内か？」「４人同時使用で性能に文句がない２万円前後か？」「通話可能人数が６人に増える３万円前後か？」「機能満載で言うことなしの４万円クラスか？」で各価格帯から欲しい機種を選んだ結果です。

10年使用したインカムの電池の持ちが悪くなったので新調しようかと思うのですが10年前と違い通信事情がかなり違います。そもそも10年前はガラケー全盛でしたからね！（笑）今回はBluetoothとDMCの違いについてイラストで説明しております。

システムヘルメットの購入を考えつつも、元々コンパクトなフルフェイスが好きな事もあり、重くてデカいシステムヘルメットの購入をためらっていたのですが、そろそろ本気で考えようと沢山試着して色々な事が分かりました。ベストはどれでしょう？

友人の転倒したバイク（ゼファー1100）の修理概算見積書が出来ました。大きな事故ではないのに30万円以上の修理費の内訳と、プロ整備士の時間工賃について、また、自分でやればどれだけ安くできるか？を考えてみました。

あなたは、覆面パトカーに捕まったこと、また、捕まる前に覆面と見抜いて助かった（交通違反検挙回避をした）ことはありますか？警察の厄介にならない安全運転が第一ですが、100％守れる！とは警察官でも言えないかも？今回は覆面パトカーのお話しです。

コロナの影響で仕事が少なく、落ち込んでいても仕方ないので、半日休業にして修理中の友人のバイクの状況を見ようとバイク屋さんへ行って来ました。見た目はそんなに酷く壊れていないのですが、修理費用は、なかなか結構驚きの金額でした！

ニンジャのホイールはブラック塗装でリム部は普通塗装、スポーク部分は小さめの梨肌塗装です。今回は二種類のコーティングを施しホイールがツルツルスベスベになりました。ブレーキダストやチェーンオイルを拭き取りやすく大変おすすめでございます♪

車のホイールコーティングを推奨している私ですが、それって、「チェーンオイルがこびり付きブレーキディスクやチェーンに囲まれて唯でさえ掃除が大変なバイクのホイールにこそ必要なんじゃない？」ということで、この記事が生まれました！（笑）

友人がミニカー登録の三輪車に乗って遊びにやって来ました。私もトリシティという三輪車を所有しているので、オートバイのようでオートバイではない、ノーヘルで乗っても罰せられない三輪車のトライク登録とミニカー登録についての記事を作成しました。

バイク（ゼファー1100）で走行中に転倒した友人。10年以上経過したタイヤが滑っての転倒ですが、バイクって転けると高くつきますよねぇ～！今回は、損傷箇所の画像とパーツ代金は幾ら程度になるのかを調べました。交換時期が過ぎたタイヤは要注意です。

新型コロナウイルス感染増加に対応する緊急事態宣言の対象地域が全国都道府県に拡大されました。買い物などにはマスクを着用するとメガネがくもりますよね！私が愛用しているガラスやプラスチック対応のメガネのくもり止め商品を２種類紹介致します。

先日、オートバイ仲間から「残念なお知らせ」というLINEが入りました。バイク乗りが聞きたくない言葉ですが、「転倒」してしまったお知らせでした。今回は「転倒状況」と「バイアスタイヤとラジアルタイヤの違い」についてです。

「Kawasaki Ninja」について、過去に「世界最速Ninja編」「サーキット最速編」それぞれの歴史を記事にしましたが、今回は、Ninjaの真骨頂であるオールランドスポーツバイク「スポーツツアラー編」を紹介します。

今回は、「ヤマハトリシティ」のスクリーンについて、標準スクリーンとロングスクリーンの違いや脱着方法について、また、日常での使い勝手や便利さについて語りたいと思います。

Ninjaを大きく大別すると３系統に分けられると思います。①市販車世界最高速にこだわったNinja。②サーキット最速にこだわったNinja。③オールマイティスポーツNinja。その中で、今回は、サーキット最速にこだわった「ＳＳ編」です。